卷板機的構造零部件你都知道嗎?卷板機發(fā)展至今種類型號繁多，而它們的內(nèi)部構造是怎么設計的呢？它們的內(nèi)部構造擁有多少零部件了，而這些零部件又是如何設計出來的呢？
卷板機中的為對稱上調(diào)試三輥卷板機。兩個下輥為主動輥，其位置固定，上輥為動輥，可以上下移動。借助離合器上輥對于下輥可調(diào)節(jié)成平行或傾斜位置，以適應卷制圓形或錐形工件的需要。三根輥筒安裝在左右機架上，構成機器的主體。傳動系統(tǒng)全部設置在右機架的右側，機架及傳動部分設置在整體焊接底座上，構成機器的主體。電控臺設在機器的前面。為指示上輥升降位移，在右機架及軸承處設有指針、標尺。為便于筒形工件從上輥取出，在上輥左端設有翻轉軸承，右端設有翹起調(diào)整結構。
而下輥的正反旋轉、上輥的升降、翹起、放平均由電器控制，卸料的翻轉軸承的脫開與閉合，翹起調(diào)正機構的位置調(diào)整，離合器的離合均為手動操作。
所以這種結構的三輥卷板機，由于兩下輥的位置固定，且始終對稱于上輥，直接用它卷制出的工件的端部剩余直邊較長，需要先借助于專用工具或其它設備予彎端部來彌補這一不足。
由于其結構簡單，工作可靠，易于維護，所以中板筒類另外的制作中有較廣泛的使用。
卷板機的兩個下輥為主動輥，它是由主電機通過比為62.2的圓弧齒輪減速機中三級傳動副再傳遞給下輥為支承的一級開式齒輪副，使下輥獲得了設計轉動速度，構成了機器的主傳動系統(tǒng)。主傳動系統(tǒng)中設有制動器，以實現(xiàn)快速制動。
上輥的升降運動是由輔助電動機通過比為12的輔助圓弧齒輪減速機中二級傳動副減速，帶動裝在機架中的蝸輪副轉動，嵌入轱輪內(nèi)的絲套旋轉迫使連接上輥的升降絲桿作直線移動，構成了該機的輔助系統(tǒng)。上輥兩端對于下輥的相對位置的調(diào)整，是在脫開蝸桿軸上的離合器后，使左端的升降絲桿霍德爾單獨的升降來實現(xiàn)的。
|
